A Renault aposta no lançamento do Sandero… Dizem ser a versão Hatch do Logan, mais na minha opnião não tem nada a ver. A versão mais barata do Sandero vem com um motor Flex 1.0 77 cavalos está em torno de R$ 31.000,00… É o quarto passo na estratégia de reconquista do mercado brasileiro, depois de Mégane Sedan, Mégane Grand Tour e Logan. E o Sandero é o mais importante deles nesse quesito. É a principal tentativa da Renault para gerar lucro no mercadro brasileiro, o que nunca ocorreu desde que começou a fabricar carros nacionalmente.
O Sandero absorve bem os impáctos, quem comprar esse carro não vai ter muita dor de cabeça com peças quebradas por causa de buracos na pista, ele só perde para o Fox. Apesar de ser um carro Hacth ele tem um porta malas bem grande com 320 litros de capacidade, entre-eixos pouco menor que o do Logan e de largura igual, tem quase as mesmas medidas do Punto. Mais será que a Renault vai conseguir conquistar de volta o mercado?
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