Revista Classicar

As quatro maiores montadoras do pais – Volks, Ford, GM e Fiat – acreditam que as vendas vão cair no 2º semestre deste ano, segundo as montadoras o cenario “pessimista” e o fim da redução do IPI – previsto para 30 de junho – contribuem para a queda das vendas.  De acordo com o presidente da General Motors do Brasil e Mercosul, Jaime Ardila, a vendas da GM devem cair entre 10% e 15% neste ano, caso o governo não tome medidas que mantenham o estímulo das vendas no segundo semestre.  Em 2008, a GM vendeu 468.476 unidades de automóveis e comerciais leves. “O governo tem muito espaço para garantir a volta do crédito. É preciso diminuir a taxa de juros e estender prazos para voltarem as facilidades de acesso ao crédito. Para o cliente isso representa um conjunto de fatores”, diz Ardila.

O diretor de comunicação corporativa da Volkswagen do Brasil, Antonio Megale, afirma que a Volkswagen também não conta com o fim da redução de IPI em junho e aguarda queda nas vendas de veículos. “Trabalhamos com um cenário sem prorrogação do desconto.”

Com a mesma posição, o gerente de relações institucionais da Fiat Automóveis, Marcus Vinicius Aguiar, comenta que a Fiat espera a redução de 10% de suas vendas com a possível desaceleração do mercado a partir de julho. Já o gerente de comunicação da Ford do Brasil, Célio Galvão, não divulga as perspectivas da empresa, mas afirma que a empresa também não conta com a prorrogação do benefício.

fonte:g1

A Chevrolet está no final do desenvolvimento daquele que deve ser o principal lançamento do ano.  A ideia é retomar o bom ritmo de vendas da marca e encostar nas líderes Volkswagen e Fiat. Porém, o momento é de cautela, já que a matriz passa por grandes dificuldades financeiras nos Estados Unidos.  Por isso, o projeto Viva é tratado como prioridade nos corredores da fábrica da GM em São Caetano do Sul (SP).

Não haverá motor 1.0. A versão de entrada virá com o 1.4 Econo.Flex, enquanto o 1.8 Flexpower será usado nas versões mais caras. No entanto, são esperadas modificações em relação os motores que equipam o Corsa.
O painel terá saídas de ar redondas e elementos digitais poderão ser vistos ao centro do painel. A iluminação vai abandonar o tradicional amarelo da Chevrolet, trocado por um azul, como no sedã Cruze. O posicionamento de preço indica que o modelo vai enfrentar hatches premium como Punto e Sandero, partindo de R$ 40 mil. Depois do hatch, em 2010 será a vez da picape ser lançada – modelo que já é testado pela Chevrolet. Em seguida virá um crossover com apelo fora-de-estrada. Um sedã segue em estudos pela GM.

via: Auto Esporte

O mercado automobilístico brasileiro está começando a ter ótimos resultados de vendas  graças ao ”empurrãozinho” do governo federal, com a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). Concedido em dezembro, o “desconto” na alíquota fez os preços dos carros caírem.. Enquanto em quase todos os países o que se viu foi queda nas vendas internas de forma violenta, por aqui houve crescimento de 4% no primeiro trimestre do ano. Modesto em números absolutos, mas relativamente gigante. Foram 641.971 automóveis e comerciais leves vendidos de janeiro a março, contra 617.371 unidades nos três primeiros meses de 2008. Só no mês passado foram 260.924 unidades, o que configurou o melhor “março” da história e o segundo melhor mês de todos os tempos — atrás apenas de julho de 2008, quando foram licenciados 272,9 mil veículos. Também foi o melhor primeiro trimestre. E a reação em relação ao mês anterior foi ainda mais surpreendente, com 36,4% a mais que os 191.335 exemplares de fevereiro.

via: UOL

Governo prorroga IPI  reduzido por mais três meses. A medida, que irá vigorar até 30 de junho e inclui acordo para a manutenção do emprego na indústria automobilística, foi anunciada pelo vice-presidente da República, José de Alencar, ministro da Fazenda, Guido Mantega e ministro do Desenvolvimento Indústria e Comércio Exterior, Miguel Jorge.

Na ocasião, o ministro da Fazenda anunciou, ainda, que a alíquota da Confins – Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social -, incidente sobre as motocicletas de até 150 cilindradas, cairá de 3% para zero e também prevê a manutenção de empregos do setor.

De acordo com o presidente da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores -, Sérgio Reze, o pacote de incentivos irá garantir os níveis atuais de produção e vendas de veículos, o que fará com que a economia continue se movimentando.

via: Portal O Carreteiro

O etanol poderá ser o combustível da Stock Car em 2010. De acordo com a organização da categoria, a fornecedora oficial começará o trabalho para desenvolver a novidade já para o próximo ano. Os motores V8 seriam adaptados já a partir deste ano, no primeiro semestre, para que testes sejam realizados.

O combustível é mais limpo e tem maior desempenho que a gasolina usada atualmente na Stock Car. A iniciativa segue exemplos como o da Fórmula Indy, que já usa o etanol há alguns anos. Neste ano, a categoria já mostra sua preocupação ecológica ao realizar a “Corrida Verde”, que será disputada no dia 25 de outubro, em Curitiba.

VIa G1

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou nesta terça-feira o horário das 17 provas da temporada de 2009 da Fórmula 1. A etapa brasileira, no circuito de Interlagos, está marcada para o dia 18 de outubro, às 14h de Brasília. Desta vez, não cabe ao Brasil fechar o campeonato. A última corrida será em Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes, no dia 1º de novembro. O único GP noturno da F-1 continua sendo o de Cingapura, às 20h (locais) do dia 27 de setembro. A temporada começa com o GP da Austrália, em 29 de março.

Confira o calendário completo da Fórmula 1 (horários de Brasília):

Austrália – 29 de março, 3h

Malásia – 5 de abril, 6h

China – 19 de abril, 4h

Bahrein – 26 de abril, 8h

Espanha – 10 de maio, 9h

Mônaco – 24 de maio, 9h

Turquia – 7 de junho, 9h

Inglaterra – 21 de junho, 9h

Alemanha – 12 de julho, 9h

Hungria – 26 de julho, 9h

Europa – 23 de agosto, 9h

Bélgica – 30 de agosto, 9h

Itália – 13 de setembro, 9h

Cingapura – 27 de setembro, 9h

Japão – 4 de outubro, 2h

Brasil – 18 de outubro, 14h

Abu Dhabi – 1º de novembro, 9h

Via G1

A montadora americana Tesla Motors lançou esta semana um novo modelo de carro elétrico de cinco lugares de grande autonomia – o primeiro do mundo a ser produzido em escala industrial. A Tesla, que no ano passado colocou à venda o Roadster, um automóvel elétrico de dois lugares, informa que seu sedã “Model S” fará sua estréia nas linhas de produção em 2011.

O protótipo, 100% não poluente, funciona com uma bateria de íons de lítio. Com uma carga completa, o carro – que chegará às lojas por US$ 57.400  – é capaz de rodar até 360 quilômetros com uma carga de bateria.

“Com o desconto fical federal de US$ 7.500, o preço final fica em US$ 49.900″, explica a montadora, em comunicado emitido antes do lançamento oficial do veículo, em Los Angeles.

O preço é salgado em comparação a outros sedãs da mesma categoria, mas a Tesla destaca que, com os incentivos ficais concedidos pelo governo a quem adquirir veículos não poluentes e o baixo custo da manutenção e do combustível, o “Model S” passa a ser bastante competitivo.

Segundo a empresa, o “Model S” será o primeiro veículo elétrico do mundo de grande autonomia produzido em massa.

“O ‘Model S’ se tornará o carro escolhido por motoristas inteligentes e conscientes em relação ao meio ambiente em toda a Europa e América do Norte”, indica a companhia. A princípio, o novo carro será vendido apenas nestes dois continentes, seguindo depois para o mercado asiático. mais »

Resistente à crise financeira mundial, o mercado de carros de luxo no Brasil tem se tornada cada vez mais atrativo para a Jaguar. Somente em agosto, a marca inglesa pretende lançar dois produtos no país, os novos XKR e XFR, ambos com motor 5.0 e 510 hp de potência. Sem divulgar detalhes sobre os lançamentos, o presidente da GB Cars – única empresa revendedora da marca no país -, Ivan Fonseca e Silva, garante que existem mais dois modelos para chegar ao país em 2010.

“Mercados como Estados Unidos, Europa e Japão há um tempo se estabilizaram, o que fez com que as marcas de luxo procurassem penetrar em países como China, Rússia e Brasil. Com a crise, todos os mercados sofreram, não nas mesmas proporções, mas o único que não caiu foi o Brasil”, comenta o empresário.

Via G1

Assinada em 27 de março de 1999, a Aliança Renault-Nissan construiu um modelo de negócios único que tem criado valor significativo para as duas companhias. Há dez anos funcionários da Renault e Nissan trabalham em parceria com atitudes de mútuo respeito e orgulho de suas empresas, enquanto mantêm marcas e identidades corporativas separadas.

“Desde o início, a Aliança é baseada na premissa de confiança e na busca por estratégias que objetivam um crescimento rentável”, diz Carlos Ghosn, presidente e CEO da Renault e Nissan. “Nós continuamos a honrar estes princípios, mesmo com as contínuas mudanças para adaptar-nos ao atual cenário operacional, que é severo. A Aliança tem preparado Renault e Nissan não apenas para sobreviver à crise financeira e econômica global, mas para estar em uma melhor posição para competir de forma eficaz quando a crise acabar”, completou o executivo.

São Paulo recebe a primeira etapa no próximo domingo (29), no Autódromo de Interlagos

O piloto goiano Wellington Justinho, da Hot Car Competições, já está em São Paulo, em preparação para a primeira etapa da temporada 2009 da Stock Car.  Hoje  o Autódromo de Interlagos irá vivenciar as primeiras emoções da categoria. Os carros da Copa Nextel, Copa Vicar e Stock Jr irão realizar os primeiros treinos coletivos, marcados para os dias 24(hoje)  e 25 de março.

A bordo do Chevrolet de número 15, com motor V6, além da estreia na temporada, marcará também o retorno de Justino a Hot Car, equipe que defendeu no ano de 2003. A expectativa é a melhor possível, já que o piloto conhece bem o trabalho do chefe de equipe Amadeu Rodrigues, e este por sua vez confia no desempenho de Justino. mais »