Revista Classicar

Além de um carro muito confortavél, pequeno por fora e versátil por dentro, o  Livina promete abrir as portas para a Nissan no mercado brasileiro,  a montadora é uma das que menos vendem carros no Brasil.  Segundo o Presidente da Nissam Mercosul, Thomas Bessom, a montadora pretende alcançar 5% do mercado até 2012.  Se os números dele estiverem certos, a companhia terá uma porcentagem  maior que a parceira Renault tem hoje no Brasil.  A versão mais barata (1.6 com câmbio manual) chega às concessionárias por R$ 46.690, já a top de linha (1.8 automática), por R$ 50.690.  Além disso, ele foi desenvolvido para concorrer com veículos de importante expressão no mercado brasileiro como:  Honda Fit, Chevrolet Meriva e o Fiat Idea; as minivans Chevrolet Zafira, Renault Scénic e Citroën Xsara Picasso; e modelos maiores como o Citroën C4 Grand Picasso e o Renault Grand Scénic.