Volvo | Revista Classicar
dez 18

A Volvo revelou algumas fotos do modelo S60. O carro conceito, que servirá de inspiração para a próxima geração do sedã, será apresentado ao público no Salão Internacional do Automóvel de Detroit, que acontece de 17 a 25 de janeiro em Michigan, nos Estados Unidos.

volvo-s60

Futurista, um dos destaques do carro vai para o motor GTDi - sigla em inglês para propulsor a gasolina turboalimentado e com injeção direta de combustível, uma tecnologia que deve chegar ao mercado na segunda metade de 2009. Segundo a marca, o potente motor 1.6l de 180 cv

Por fora, o modelo tem portas traseiras que abrem para trás, eliminando a chamada coluna B. Já o interior é puro luxo, com cristais dando acabamento ao console central.

A marca, conhecida por prezar a segurança de seus veículos, também agregou ao modelo novas tecnologias, entre elas, uma que evita colisões no caso de velocidades inferiores a 20 km/h e outra que detecta pedestres em zona de risco.

Via G1

out 30

A Volvo mostra ao público no Salão do Automóvel seu novo crossover , o XC60. O carro é equipado com o sistema “City Safety”, dispositivo que aciona os freios automaticamente quando algum obstáculo se aproxima do carro de forma perigosa. O item de série é o mais moderno do mercado, o que garante ao XC60 o título de modelo mais seguro da montadora sueca.

O modelo é equipado com motor 3.0 V6 turbo de 285 cv de potência e 40,9 kgfm de torque entre 1.500 e 4.800 rpm nas três versões de acabamento: Comfort (R$ 138,5 mil), Dynamic, (R$ 156,5 mil) e Top (R$ 165,9 mil). O câmbio é automático de seis marchas e tração 4×4 permanente. O XC60 disputará mercado com o Ford Edge e o Land Rover Freelander 2.

abr 11

Chega ao Brasil o novo C30, o Hacth da Volvo vem com uma missão muito importante… e qual seria?… a Volvo estigmatzou a marca aqui no pais com a linha meio “carteta” dos seus ultimos carros, e o C30 promete mostrar que não é nada disso. Com uma linha totalmete moderna e esportiva ele surpreende com seu desempenho nas ruas.

São três as versões do C30. A de entrada é equipada com motor quatro-cilindros de 2 litros/145 cv (18,9 kgfm de torque máximo) e custa R$ 89.933,00. A intermediária é apontada pela Volvo como a que deverá vender mais, respondendo por 40% do volume. As duas outras dividirão igualmente o restante – este foi o porcentual das primeiras unidades pedidas pela rede. Escolhida para a avaliação inicial, é equipada com motor cinco-cilindros de 2,4 litros/170 cv e 23,5 kgfm de torque e custa R$ 113.900,00.
A top de linha T5 traz o motor cinco-cilindros de 2,5 litros, com turbocompressor de baixa pressão e duplo comando de válvulas variável no cabeçote. Desenvolve potência de 220 cv a 5.000 rpm e bons 32 kgfm a apenas 1.500 rpm. Mais equipada e sofisticada, custa R$ 133.900,00. (WebMotors)