O  Symbol é mais sofisticado e tem mais atrativos que o Renault Clio Sedan. A versão 1.0 não estará disponível ( por enquanto) no Symbol. O motor que equipará o Symbol por enquanto será o 1.6 16V Hi-Flex, que gera 110/115 cv (álcool/gasolina) com torque de 15,2/16 kgfm, e câmbio manual de cinco velocidades.  O Symbol chega ao mercado Brasileiro custando em torno de R$ 41.490,00 já com bons equipamentos de série.

Assinada em 27 de março de 1999, a Aliança Renault-Nissan construiu um modelo de negócios único que tem criado valor significativo para as duas companhias. Há dez anos funcionários da Renault e Nissan trabalham em parceria com atitudes de mútuo respeito e orgulho de suas empresas, enquanto mantêm marcas e identidades corporativas separadas.

“Desde o início, a Aliança é baseada na premissa de confiança e na busca por estratégias que objetivam um crescimento rentável”, diz Carlos Ghosn, presidente e CEO da Renault e Nissan. “Nós continuamos a honrar estes princípios, mesmo com as contínuas mudanças para adaptar-nos ao atual cenário operacional, que é severo. A Aliança tem preparado Renault e Nissan não apenas para sobreviver à crise financeira e econômica global, mas para estar em uma melhor posição para competir de forma eficaz quando a crise acabar”, completou o executivo.

O faturamento atingiu 37.791 milhões de euros, uma queda de 7% no ano e de 28,7% no último trimestre.  A margem operacional atingiu 212 milhões de euros. . Os estoques ao final de 2008 estão em queda de 666 milhões de euros em relação a 2007.

O endividamento financeiro líquido da Divisão Automotiva teve um aumento de 5.856 milhões de euros, atingindo 7.944 milhões de euros sob o efeito conjunto da forte queda da atividade e da valorização do iene.  Ao final de dezembro de 2008, o Grupo dispõe de acordos de crédito confirmados de 4,2 bilhões de euros para a Divisão Automotiva, dos quais 518 milhões foram utilizados, e de 5,2 bilhões de euros para o Financiamento das Vendas, dos quais 753 milhões foram utilizados.

A isso se juntam o empréstimo de três bilhões de euros anunciado pelo Estado Francês, assim como uma duplicação das possibilidades de saques abertas para o Banco RCI à Sociedade de Financiamento da Economia Francesa (SFEF), atingindo um bilhão de euros. “Em 2008, a economia mundial confrontou-se com uma crise financeira e econômica brutal, de uma amplitude excepcional.

A partir de julho, a Renault implementou um plano de ações adicional, baseado principalmente no controle dos estoques e na redução dos custos e dos investimentos, para se adaptar o mais rápido possível à nova realidade dos mercados. Em 2009, o Grupo aumentará estas ações, a fim de otimizar o seu fluxo de caixa disponível”, declarou Carlos Ghosn, Presidente do Grupo Renault.

Em janeiro, o setor automotivo teve retração de 7,6% na comparação com o mesmo mês de 2008 e uma elevação de 3% ante dezembro de 2008. Esta elevação das vendas é reflexo da medida adotada pelo Governo Federal – redução do IPI (imposto sobre produto industrializado) – a fim de estimular o consumidor a adquirir veículos 0km.

A Renault fechou o mês com uma participação de mercado da ordem de 4,6%, 0,9 ponto percentual acima da obtida em janeiro de 2008 (3,7%). Os destaques de janeiro foram os modelos Sandero, Logan e Clio hatch, que apresentaram bom desempenho de vendas no mercado nacional, com respectivamente 2.754, 2.072 e 1.957 unidades emplacadas no período.

Nos próximos meses, a Renault apresentará no País uma faceta de suas atividades pouco conhecida pelo público brasileiro. Em comemoração ao “Ano da França no Brasil” – iniciativa que conta com o apoio da Renault como um dos integrantes do comitê organizador -, a Renault trará para o Brasil duas grandes exposições de arte e fotografia que movimentarão o calendário artístico e a agenda cultural de Curitiba e São Paulo.

As mostras “Fotos de Robert Doisneau” – Exposição “A Renault de Doisneau” e “Uma Aventura Moderna” – Exposição da Coleção de Arte Renault mostrarão uma visão única de um universo que mescla arte e indústria na perspectiva de artistas visionários como Robert Doisneau, Arman, Jean Dubuffet, Jean Tinguely e Victor Vasarely, entre outros. Todas as exposições estarão abertas, gratuitamente, ao público.

“Esta é uma oportunidade muito importante para mostrarmos que a integração da empresa com a sociedade transcende a produção de automóveis. As obras fazem parte de um acervo construído de forma muito especial ao longo da história da empresa e pela primeira vez estarão no Brasil em um ano que não poderia ser melhor, o Ano da França no Brasil. O objetivo da marca com esta ação é oferecer acesso à cultura e à arte ao mesmo tempo em que apresentamos uma Renault diferente daquela que o público conhece”, explica Jérôme Stoll, Presidente da Renault do Brasil.

A singularidade das exposições se justifica pela razão como suas obras foram produzidas e incorporadas ao acervo da empresa. A mostra “Fotos de Robert Doisneau” – Exposição “A Renault de Doisneau” traz 106 fotografias produzidas pelo fotógrafo francês Robert Doisneau (1912-1994) entre os períodos de 1934 a 1939 e 1946 a 1955. No primeiro período, o artista foi funcionário regular da empresa, contratado para registrar em imagens o cotidiano da indústria e suas atividades. No segundo momento, já famoso, foi contratado como freelancer para registrar material de mídia dos produtos Renault.

Célebre por retratar o cotidiano parisiense e por sua foto mais famosa: a do beijo de um casal em frente ao Hôtel de Ville, em Paris, Doisneau realizou registro sensível e histórico de operários, linhas de produção, prédios de unidades fabris e, principalmente, do crescente papel do automóvel na sociedade pós-guerra. A exposição acontece entre os dias 23 de abril e 14 de junho em Curitiba, na Casa Andrade Muricy e, entre os dias 26 de outubro e 6 de dezembro em São Paulo, na Fiesp.

A segunda mostra, “Uma Aventura Moderna” – Exposição da Coleção de Arte Renault, vai apresentar 96 obras – muitas de grandes dimensões – produzidas entre 1965 e 1985 por artistas apoiados pela Renault em um sistema diferente de mecenato. Por duas décadas, a Renault investiu em artistas de vanguarda – tanto no suporte financeiro como na disponibilização de suas instalações industriais como ateliês e até na disponibilização de novas matérias-primas – a fim de estimular a efervescente produção artística. Em contrapartida, a empresa solicitava apenas uma retribuição: que estes artistas – futuros ícones da arte moderna – fizessem a ligação entre a arte e o mundo industrial, que até então não se conheciam ou se comunicavam. Desta parceria resultou um acervo de 300 obras – considerado um dos mais notáveis entre empresas privadas – que retratam, em quatro fases e um encerramento, 20 anos de arte contemporânea. Entre alguns dos artistas que participaram desta iniciativa da empresa e cujas obras compõem a mostra estão grandes nomes como Jean Dubuffet, Victor Vasarely, Robert Rauschenberg, Matta, Takis, Erró, Jean Tinguely, Alechinsky, Michaux e Niki de Saint Phalle.

“Uma Aventura Moderna” – Exposição da Coleção de Arte Renault também passará por Curitiba e São Paulo. Em Curitiba, a exposição acontece entre 16 de maio e 9 de agosto, no Museu Oscar Niemeyer (MON), e em São Paulo, de 10 de setembro a 15 de dezembro, no Museu de Arte Contemporânea (MAC – Bienal).

Serviço:
Exposições Renault no “Ano da França no Brasil”
“Fotos de Robert Doisneau” – Exposição “A Renault de Doisneau”
Em Curitiba: de 23 de abril a 14 de junho, na Casa Andrade Muricy (Rua Doutor Muricy, 915 – Centro); Entrada gratuita.
Em São Paulo: de 26 de outubro a 6 de dezembro, na Fiesp (Avenida Paulista, nº 1313 – Cerqueira César); Entrada gratuita.

“Uma Aventura Moderna” – Exposição da Coleção de Arte Renault
Em Curitiba: de 16 de maio a 9 de agosto, no Museu Oscar Niemeyer (MON – Rua Marechal Hermes, 999 – Centro Cívico); Entrada gratuita.
Em São Paulo: de 10 de setembro a 15 de dezembro, no Museu de Arte Contemporânea (MAC Bienal – Parque do Ibirapuera); Entrada gratuita.

A equipe ING Renault F1 Team apresentou nesta semana, no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão (Portugal), o novo carro com o qual a dupla de pilotos Fernando Alonso e Nelson Piquet disputará a temporada 2009 do Mundial de Fórmula 1.

Depois de resultados muito bons na segunda metade do torneio do ano passado, a filosofia de concepção do novo R29 visa aproveitar ao máximo as possibilidades oferecidas pelo novo regulamento de aerodinâmica, pelos pneus Bridgestone tipo slick e pelo sistema KERS (Kinetic Energy Recovery System, ou Sistema de Recuperação de Energia Cinética). O R29 usa como base as mais recentes evoluções aplicadas ao R28, que se mostraram eficientes nas disputas de 2008.

O bicampeão Fernando Alonso acompanhou de perto o desenvolvimento do carro nos últimos meses. “Confesso que fiquei impressionado com o trabalho da equipe”, diz o piloto espanhol.

Já o brasileiro Nelson Piquet espera que a ING Renault F1 Team inicie a temporada com a mesma competitividade que apresentou nas provas finais de 2008. “Eu sei que este ano será mais fácil para mim, pois me sinto mais a vontade na equipe, conheço as pistas, e a forma de trabalhar nos fins de semana de Grande Prêmio”, diz Piquet, que parte para sua segunda temporada na categoria.

A versão digitalizada do “Manual do Proprietário” está disponível no formato de arquivo “Adobe Reader®”, um dos softwares mais populares da rede mundial de computadores. Com isso, o tamanho do arquivo eletrônico de cada um dos manuais é reduzido, o que diminui o tempo necessário para ointernauta realizar o download, além de permitir que o cliente visualize em sua tela de computador o mesmo layout – incluindo textos e ilustrações existentes – da versão impressa entregue no momento da retirada de um veículo zero quilometro da marca.

Para o cliente localizar a versão eletrônica do “Manual do Proprietário” do seu veículo no site da Renault do Brasil, basta acessar o endereço eletrônico http://www.renault.com.br, clicar no link “Veículos” e escolher qualquer um dos modelos listados. Em seguida, o internauta deverá selecionar o link “Download” – situado no lado esquerdo da tela. Na nova página que ser abrirá, o cliente encontrará à disposição o arquivo com o “Manual do Proprietário” disponível para cópia.

Após esse reposicionamento, o Clio Campus 1.0 16V 2 portas, modelo de entrada da gama Renault e comercializado por meio do sistema de vendas e-commerce – através do Portal de Vendas da Renault do Brasil (http://www.renault.com.br) -, terá preço sugerido de tabela de R$ 24.790,00, ou seja, uma economia de R$ 1.700,00.

Já o Sandero Stepway 1.6 16V Hi-Flex, mais recente lançamento da Renault do Brasil, terá preço sugerido de entrada de R$ 41.790,00, um redução de R$ 2.210,00 se comparado ao valor de tabela sugerido anteriormente.

A linha Mégane Sedan e Mégane Grand Tour, assim como os importados (Mégane Coupé Cabriolet e Grand Scénic), também se beneficiaram da redução das alíquotas do IPI. O Renault Mégane Sedan Expression 1.6 16V – versão de entrada da gama Mégane -, por exemplo, será vendido à R$ 51.290,00, o que representa uma economia de R$ 2.700,00 em relação ao preço sugerido antes do Decreto Nº 6.687.

Os brinquedos arrecadados foram entregues a crianças atendidas pelo projeto Borda Viva e a alunos da escola Árvore dos Sapatos (instituição de ensino localizada na região do complexo industrial da Renault e que conta com o apoio da empresa). O projeto Borda Viva, realizado em parceria com a Ação Social do Paraná, Município de São José dos Pinhais, Comitê Fome Zero e Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), entre outras instituições, consiste no atendimento diário a crianças carentes por meio de cozinhas comunitárias e panificadoras administradas por famílias da comunidade.

O ponto máximo do Renault Roadshow foi a performance de Nelson Piquet, piloto da ING Renault F1 Team, que prendeu a atenção do público fazendo várias manobras ao longo dos 1.200 metros da avenida Pedro Álvares Cabral.

O ronco do motor V8 com quase 800 cavalos de potência ecoou no Parque do Ibirapuera. Além de acelerar no limite o bólido da equipe ING Renault F1 Team – em alguns pontos o carro superou a velocidade de 250 km/h -, Nelson Piquet abusou das manobras radicais, principalmente no “zerinho” e nas derrapagens, levando o público ao delírio.

A programação automobilística do “Renault Roadshow” começou logo de manhã com exibições de arrancada, desfile de carros antigos da marca Renault, performances de outros modelos de competição da Renault (Copa Renault Clio, Clio Arrancada, entre outros) e apresentações de manobras especiais.

Durante o “Renault Roadshow”, o motor do carro da equipe ING Renault F1 Team, batizado de RS27 e com quase 800 cv de potência, ‘tocou’ a música “Parabéns para você” em homenagem à Renault do Brasil, que neste mês dezembro, comemora o aniversário de 10 anos de início das suas atividades industriais.

O evento terminou com a apresentação da escola de samba Mocidade Alegre.

O “Renault Roadshow”, realizado pela primeira vez no Brasil, também contou com a presença de várias autoridades, como o prefeito Gilberto Kassab e o secretário municipal de Esportes Walter Feldman, que inclusive chegou a andar em um dos carros da marca.

Para a realização do “Renault Roadshow”, a Renault do Brasil e a Secretaria de Esportes, Lazer e Recreação montaram uma mega-estrutura no Parque do Ibirapuera, com o envolvimento de 1.500 pessoas.

Inédito na América do Sul antes de chegar a São Paulo, o “Renault Roadshow” já havia sido visto por milhares de pessoas em várias cidades do mundo como Madri, Sevilha, Moscou, Lion, Kiev, Istambul, Roma, Varsóvia, Joanesburgo, Roterdã, Cidade do México, Lisboa, Nova Deli, entre outras.