Revista Classicar

Foi apresentado oficialmente o Renault Symbol, o mais novo sedan da marca, que substituirá o Clio Sedan. O Symbol veio com a missão de fazer bonito, ao contrario do Clio sedan (fracasso de vendas), na verdade o Symbol é uma atualização do Clio, a montadora aposta nessa atualização para tentar reverter a má impressão que o Clio Sedan deixou no mercado brasileiro e alavancar as vendas.  A vantagem do Renault Symbol é que ele compartilha a mesma plataforma do Clio Sedan, não encarecendo muito. O Clio Hatch segue no mercado brasileiro somente na versão Campus, como opção mais acessível da Renault, já que o Sandero ganhou mercado significativo.

O  Symbol é mais sofisticado e tem mais atrativos que o Renault Clio Sedan. A versão 1.0 não estará disponível ( por enquanto) no Symbol. O motor que equipará o Symbol por enquanto será o 1.6 16V Hi-Flex, que gera 110/115 cv (álcool/gasolina) com torque de 15,2/16 kgfm, e câmbio manual de cinco velocidades.  O Symbol chega ao mercado Brasileiro custando em torno de R$ 41.490,00 já com bons equipamentos de série.

Assinada em 27 de março de 1999, a Aliança Renault-Nissan construiu um modelo de negócios único que tem criado valor significativo para as duas companhias. Há dez anos funcionários da Renault e Nissan trabalham em parceria com atitudes de mútuo respeito e orgulho de suas empresas, enquanto mantêm marcas e identidades corporativas separadas.

“Desde o início, a Aliança é baseada na premissa de confiança e na busca por estratégias que objetivam um crescimento rentável”, diz Carlos Ghosn, presidente e CEO da Renault e Nissan. “Nós continuamos a honrar estes princípios, mesmo com as contínuas mudanças para adaptar-nos ao atual cenário operacional, que é severo. A Aliança tem preparado Renault e Nissan não apenas para sobreviver à crise financeira e econômica global, mas para estar em uma melhor posição para competir de forma eficaz quando a crise acabar”, completou o executivo.

O faturamento atingiu 37.791 milhões de euros, uma queda de 7% no ano e de 28,7% no último trimestre.  A margem operacional atingiu 212 milhões de euros. . Os estoques ao final de 2008 estão em queda de 666 milhões de euros em relação a 2007.

O endividamento financeiro líquido da Divisão Automotiva teve um aumento de 5.856 milhões de euros, atingindo 7.944 milhões de euros sob o efeito conjunto da forte queda da atividade e da valorização do iene.  Ao final de dezembro de 2008, o Grupo dispõe de acordos de crédito confirmados de 4,2 bilhões de euros para a Divisão Automotiva, dos quais 518 milhões foram utilizados, e de 5,2 bilhões de euros para o Financiamento das Vendas, dos quais 753 milhões foram utilizados.

A isso se juntam o empréstimo de três bilhões de euros anunciado pelo Estado Francês, assim como uma duplicação das possibilidades de saques abertas para o Banco RCI à Sociedade de Financiamento da Economia Francesa (SFEF), atingindo um bilhão de euros. “Em 2008, a economia mundial confrontou-se com uma crise financeira e econômica brutal, de uma amplitude excepcional.

A partir de julho, a Renault implementou um plano de ações adicional, baseado principalmente no controle dos estoques e na redução dos custos e dos investimentos, para se adaptar o mais rápido possível à nova realidade dos mercados. Em 2009, o Grupo aumentará estas ações, a fim de otimizar o seu fluxo de caixa disponível”, declarou Carlos Ghosn, Presidente do Grupo Renault.

Com a comercialização de 8.797 unidades em janeiro de 2009, a Renault do Brasil encerrou o mês com uma elevação de 14,7% nas vendas em relação a janeiro de 2008. Já na comparação com dezembro (7.752 unidades), as vendas da Renault foram 13,5% superiores no último mês.

Em janeiro, o setor automotivo teve retração de 7,6% na comparação com o mesmo mês de 2008 e uma elevação de 3% ante dezembro de 2008. Esta elevação das vendas é reflexo da medida adotada pelo Governo Federal – redução do IPI (imposto sobre produto industrializado) – a fim de estimular o consumidor a adquirir veículos 0km.

A Renault fechou o mês com uma participação de mercado da ordem de 4,6%, 0,9 ponto percentual acima da obtida em janeiro de 2008 (3,7%). Os destaques de janeiro foram os modelos Sandero, Logan e Clio hatch, que apresentaram bom desempenho de vendas no mercado nacional, com respectivamente 2.754, 2.072 e 1.957 unidades emplacadas no período.

Nos próximos meses, a Renault apresentará no País uma faceta de suas atividades pouco conhecida pelo público brasileiro. Em comemoração ao “Ano da França no Brasil” – iniciativa que conta com o apoio da Renault como um dos integrantes do comitê organizador -, a Renault trará para o Brasil duas grandes exposições de arte e fotografia que movimentarão o calendário artístico e a agenda cultural de Curitiba e São Paulo.

As mostras “Fotos de Robert Doisneau” – Exposição “A Renault de Doisneau” e “Uma Aventura Moderna” – Exposição da Coleção de Arte Renault mostrarão uma visão única de um universo que mescla arte e indústria na perspectiva de artistas visionários como Robert Doisneau, Arman, Jean Dubuffet, Jean Tinguely e Victor Vasarely, entre outros. Todas as exposições estarão abertas, gratuitamente, ao público.

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A equipe ING Renault F1 Team apresentou nesta semana, no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão (Portugal), o novo carro com o qual a dupla de pilotos Fernando Alonso e Nelson Piquet disputará a temporada 2009 do Mundial de Fórmula 1.

Depois de resultados muito bons na segunda metade do torneio do ano passado, a filosofia de concepção do novo R29 visa aproveitar ao máximo as possibilidades oferecidas pelo novo regulamento de aerodinâmica, pelos pneus Bridgestone tipo slick e pelo sistema KERS (Kinetic Energy Recovery System, ou Sistema de Recuperação de Energia Cinética). O R29 usa como base as mais recentes evoluções aplicadas ao R28, que se mostraram eficientes nas disputas de 2008.

O bicampeão Fernando Alonso acompanhou de perto o desenvolvimento do carro nos últimos meses. “Confesso que fiquei impressionado com o trabalho da equipe”, diz o piloto espanhol.

Já o brasileiro Nelson Piquet espera que a ING Renault F1 Team inicie a temporada com a mesma competitividade que apresentou nas provas finais de 2008. “Eu sei que este ano será mais fácil para mim, pois me sinto mais a vontade na equipe, conheço as pistas, e a forma de trabalhar nos fins de semana de Grande Prêmio”, diz Piquet, que parte para sua segunda temporada na categoria.

Democratizar e difundir amplamente todo o conteúdo e as informações técnicas e de utilização contidas no “Manual do Proprietário” da sua atual linha de produtos (veículos de passeio e utilitários). É com esse objetivo, que a Renault do Brasil se tornou, recentemente, uma das empresas pioneiras na disponibilização da versão eletrônica do “Manual do Proprietário” de todos os seus modelos paradownload em seu endereço eletrônico na internet, o http://www.renault.com.br.

A versão digitalizada do “Manual do Proprietário” está disponível no formato de arquivo “Adobe Reader®”, um dos softwares mais populares da rede mundial de computadores. Com isso, o tamanho do arquivo eletrônico de cada um dos manuais é reduzido, o que diminui o tempo necessário para ointernauta realizar o download, além de permitir que o cliente visualize em sua tela de computador o mesmo layout – incluindo textos e ilustrações existentes – da versão impressa entregue no momento da retirada de um veículo zero quilometro da marca.

Para o cliente localizar a versão eletrônica do “Manual do Proprietário” do seu veículo no site da Renault do Brasil, basta acessar o endereço eletrônico http://www.renault.com.br, clicar no link “Veículos” e escolher qualquer um dos modelos listados. Em seguida, o internauta deverá selecionar o link “Download” – situado no lado esquerdo da tela. Na nova página que ser abrirá, o cliente encontrará à disposição o arquivo com o “Manual do Proprietário” disponível para cópia.

Em virtude da redução das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), a Renault do Brasil está reposicionando os preços sugeridos de todos os modelos que compõem a sua atual linha de veículos de passeio e da gama de utilitários Novo Kangoo Express 2009.

Após esse reposicionamento, o Clio Campus 1.0 16V 2 portas, modelo de entrada da gama Renault e comercializado por meio do sistema de vendas e-commerce – através do Portal de Vendas da Renault do Brasil (http://www.renault.com.br) -, terá preço sugerido de tabela de R$ 24.790,00, ou seja, uma economia de R$ 1.700,00.

Já o Sandero Stepway 1.6 16V Hi-Flex, mais recente lançamento da Renault do Brasil, terá preço sugerido de entrada de R$ 41.790,00, um redução de R$ 2.210,00 se comparado ao valor de tabela sugerido anteriormente.

A linha Mégane Sedan e Mégane Grand Tour, assim como os importados (Mégane Coupé Cabriolet e Grand Scénic), também se beneficiaram da redução das alíquotas do IPI. O Renault Mégane Sedan Expression 1.6 16V – versão de entrada da gama Mégane -, por exemplo, será vendido à R$ 51.290,00, o que representa uma economia de R$ 2.700,00 em relação ao preço sugerido antes do Decreto Nº 6.687.

A campanha “Natal Solidário” da Renault do Brasil ganhou este ano a participação de todos os colaboradores da empresa. Realizada todos os anos no Complexo Ayrton Senna, a campanha de arrecadação de brinquedos entre os funcionários, com mais de 4 mil brinquedos foram entregues a crianças carentes da Borda do Campo, bairro de São José dos Pinhais e região onde está localizado o complexo industrial da Renault no Brasil.

Os brinquedos arrecadados foram entregues a crianças atendidas pelo projeto Borda Viva e a alunos da escola Árvore dos Sapatos (instituição de ensino localizada na região do complexo industrial da Renault e que conta com o apoio da empresa). O projeto Borda Viva, realizado em parceria com a Ação Social do Paraná, Município de São José dos Pinhais, Comitê Fome Zero e Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), entre outras instituições, consiste no atendimento diário a crianças carentes por meio de cozinhas comunitárias e panificadoras administradas por famílias da comunidade.

A avenida Pedro Álvares Cabral, em frente ao Parque do Ibirapuera, parou, neste domingo, para assistir a um verdadeiro espetáculo de automobilismo nunca visto no Brasil, o “Renault Roadshow”. Cerca de 100 mil pessoas, segundo estimativa da Polícia Militar, acompanharam de perto as emoções da Fórmula 1, superando a expectativa dos organizadores que era de 80 mil.

O ponto máximo do Renault Roadshow foi a performance de Nelson Piquet, piloto da ING Renault F1 Team, que prendeu a atenção do público fazendo várias manobras ao longo dos 1.200 metros da avenida Pedro Álvares Cabral.

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