Revista Classicar

O jornal japonês Nikkei informou nesta quarta-feira (25) que a Mitsubishi irá transferir parte de sua produção ao Brasil para reduzir o impacto do fortalecimento do iene em seus custos de produção. Segundo a publicação, o objetivo da Mitsubishi é instalar no Brasil sua base de exportação para toda América Latina. Um dos motivos que levaram a Mitsubishi escolher o Brasil foi devido ao fato do País ter acordos de exportação com tarifas privilegiadas no Mercosul, e principalmente pelo acordo comercial firmado com o México.

No Brasil, a produção dos carros da Mitsubishi será feito pela MMC Automotores do Brasil, instalada em São Paulo. O jornal informou que a Mitsubishi ainda irá decidir quais modelos serão fabricados no Brasil. Um modelo praticamente certo é a Pajero. Outro candidato, também comercializado no México, é o hatch Lancer.

O meta da montadora japonesa é, de forma gradual, chegar aos 50 mil veículosanuais. Os carros serão montados no Brasil com chassi, motores e algumas outras fabricadas no Japão.

via: Nikkei/G1

A Mitsubishi está convocando, a partir desta segunda-feira (2), os proprietários do utilitário esportivo Outlander, de ano/modelo 2007/2008, a comparecerem em uma concessionária autorizada da marca para a substituição do interruptor da luz de freio. Este interruptor é conhecido popularmente como “cebolinha”.

O problema, segundo comunicado divulgado pela Mitsubishi, é a contaminação do interruptor da luz de freio por graxa, o que pode ocasionar o isolamento nos contatos, impedindo que as luzes se acendam. Na ocorrência desta situação, o risco de colisão traseira aumenta.

Ao todo, 800 unidades do modelo fazem parte da convocação. Os veículos envolvidos no Recall possuem os números de chassis em ordem sequencial de 00818 a 01618.

A Mitsubishi coloca a disposição o telefone 0800 702 0404 para mais informações.

via: carplace