Revista Classicar

Nós da Revista Classicar desejamos à você um feliz natal!!!!!

Carros e motocicletas nacionais devem ganhar mais um mecanismo de combate à clonagem no início de 2009. É um lacre na placa, que começará a ser instalado em veículos novos.

A resolução, tomada pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), visa impossibilitar crimes que se tornaram rotineiros, como roubo de veículos, clones de placas, desmanches fraudulentos e desvio de carros para as fronteiras.

Será também um instrumento para desarticulação das máfias que envolvem setores de emplacamento de veículos.

Via G1

Depois dos carros, o governo federal resolveu reduzir de  5% para zero a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializado (IPI) para caminhões.

A medida entra em vigor com o objetivo de ajudar a indústria automobilística a recuperar vendas e garantir empregos.A isenção vai valer até o fim de março, mesmo período previsto para o incentivo aos automóveis.

Via G1

A partir da 0h da próxima quarta-feira (17), os motoristas vão ter de pagar pedágio para trafegar no trecho Oeste do Rodoanel de São Paulo, que vai ligar as Rodovias Raposo Tavares, Castello Branco, Anhangüera, Bandeirantes e Régis Bittencourt quando todos os trechos estiverem construídos.

A concessionária RodoAnel Oeste vai cobrar R$ 1,20 de carros de passeio. Caminhões e ônibus terão de pagar R$ 1,20 por eixo. Treze praças estão instaladas para fazer a cobrança, nas saídas do Rodoanel.

Segundo a concessionária administrada pelo grupo CCR, a partir desta sexta-feira (12) até a próxima terça-feira (16), será realizado um teste operacional simulando o pagamento, sem que seja, de fato, cobrada a tarifa. O usuário passará pela cabine da praça de pedágio e receberá da equipe de arrecadação um folheto informando a data de início da cobrança e o valor da tarifa.

Via G1

Chega em março ao mercado brasileiro o Pajero Dakar, uma versão especial que será produzida em série limitada de 500 veículos por ano. Com motor a diesel de 2,5 l e 150 cavalos de potência, o veículo tem transmissão manual de cinco velocidades.

Seu sistema de tração possibilita três modos de dirigibilidade: 4X2, 4X4 e 4X4 com reduzida. A transição pode ser feita com o carro em movimento em velocidades de até 100 km/h.

Para incrementar o estilo esportivo, o Pajero Dakar virá com rack de teto longitudinal, rodas de aço, suspensão calibrada e uma configuração que permite, segundo a marca, um bom desempenho mesmo em terrenos irregulares e de baixa aderência, como pistas de areia e trechos de lama. O preço deve ser divulgado pela Mitsubishi apenas no final de fevereiro.

Via G1

A redução temporária do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), anunciada pelo governo na última quinta-feira aqueceu a venda de veículos no fim de semana. Com a medida tomada O IPI sobre os carros populares, com motor de até 1.000 cilindradas, caiu de 7% para zero.

Os veículos médios, com motor entre 1.000 e 2.000 cilindradas, tiveram a tributação cortada de 13% para 6,5% nos modelos a gasolina e de 11% para 5,5% nos modelos flex e álcool. A redução do imposto vigora até o dia 31 de março.

Os americanos gostam de carros brancos. Na Europa, a preferência é pelos carros pretos. No Brasil e na Ásia, o domínio é dos veículos de cor prata. Esta é a conclusão da pesquisa da DuPont Automotive, um dos principais fabricantes de tintas para carros do mundo, sobre as cores preferidas pelos fãs de carros divulgada nesta semana.

De uma maneira global, a pesquisa mostra que as preferências estão mudando pelo mundo. De acordo com a pesquisa, no Brasil os carros prata dominam o mercado 31% da frota, seguido por preto (25%), cinza (16%) e branco (11%). O vermelho tem 8% da preferência dos proprietários.

Nos Estados Unidos, o branco e o branco pérola tiveram 20% da preferência, enquanto o preto e derivados tiveram 17%, respectivamente. O prata, que dominou por seis anos consecutivos, teve 17%.

Na Europa, os carros pretos dominam 26% do mercado, seguido por prata com 26% e cinza com 18%. O branco e o branco pérola cresceram de 8% para 10% este ano. Já o bege está em baixa entre os europeus.

Na Rússia surge uma boa porcentagem de carros vermelhos (14%), verdes (13%) e azuis (12%), mas o domínio é do prata (30%).

Na Ásia, o branco pérola predomina na Índia (28%). No Japão há um equilíbrio entra branco e prata. Os carros prateados representam mais de 50% da frota da Coréia do Sul.

Via G1

A Mercedes-Benz divulgou o protótipo Concept Blue Zero. A nova geração do sedã Classe E ficará guardado para Genebra (Suíça), em março. Como a onda verde está cada vez mais em alta, a saída da marca alemã foi mostrar um protótipo ecologicamente correto. Sim, o carro é mais um modelo híbrido, mas com algumas diferenças do que já se viu até agora.

As baterias funcionam com lítio e dão uma autonomia de 100 quilômetros depois de duas horas de recarga, mas há duas versões: a primeira é movida por células a combustível e a outra usa o motor turbo de três cilindros do smart fortwo para recarregá-las, o que torna possível atingir uma autonomia de 600 quilômetros. Ok, mas o principal atrativo do carro é que suas linhas devem dar uma boa idéia de como serão as novas gerações das Classes A e B, previstas para serem lançadas em 2011.

Via Car Magazine on line

O governo federal anunciou nesta quinta-feira (11) a redução do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) na compra de automóveis. A medida faz parte de um pacote de medidas do governo para estimular a economia nacional. Segundo o governo, a partir desta sexta-feira (12) os carros já podem ser vendidos com desconto no IPI.

Para carros populares, de até mil cilindradas, o IPI cairá de 7% para zero. Para automóveis entre mil e duas mil cilindradas movidos à gasolina, será reduzida de 13% para 6,5%.

Para carros flex (bicombustível) e movidos à álcool, a alíquota cai de 11% para 5,5%. Entretanto, não será alterada para veículos que tenham mais de duas mil cilindradas. A redução do IPI vale entre 12 de dezembro e 31 de março.

Segundo o ministro do Desenvolvimento, Miguel Jorge, há um compromisso, por parte das montadoras, em repassar a redução da alíquota do IPI para os preços cobrados dos compradores.

Via G1

A italiana Ducati lançou em Milão a evolução da 1098, que agora recebe o nome de 1198 devido à capacidade de seu motor que foi ampliada.
O bicilíndrico em L que move essa esportiva consegue entregar 170 cv a 9750 rpm.Mas o principal atrativo da linha é o controle de tração, que agora vem de série, tornando essa tecnologia mais acessível. 
Assim, o piloto pode escolher uma, dentre oito opções de dirigibilidade que mais lhe convier. Ainda fica a disposição, um software que traz características dos modelos que correm no MotoGP para sua 1198.Por ser uma moto totalmente baseada naquelas utilizadas para corrida, sua direção é muito precisa e sensível.Outra característica que remonta o campeonato é a utilização das rodas Marchesini.Para aumentar o 

desempenho, a Ducati preocupou-se em reduzir o peso da moto. Por isso foram adotadas as rodas mais leves, além dos pára-lamas em fibra de carbono. Assim, a 1198 ficou com uma massa de 170 kg.

As suspensões diferem de acordo com a versão. Na mais básica foram adotadas as suspensões Showa e na S, o piloto tem a disposição garfos e amortecedores traseiros Öhlins numa versão mais evoluída.A aceitação do novo modelo foi muito boa e os aficionados pela marca, em sua maioria, aprovaram a 1198.