A Audi começou a exibir a nova geração do A4, uma geração que segundo a marca, irá liderar o mercado dos sedans médios de luxo. O novo A4 conta com duas versões, a mais cara sai com motor 3,2 litros V6 FSI (Injeção Direta de Combustível) e sai por R$ 229 mil. A versão mais barata do sedan é equipada com motor 2.0 e custará cerca de R$ 159 mil, porém só chega ao mercado brasileiro em outubro.
Um grande diferencial do modelo, é trazer a tração integral quattro como item de série, afinal em veiculo luxuosos é um tipo de “regra” a tração traseira, ou nas quatro rodas. Porém a tração quattro está presente apenas no modelo mais caro, e no modelo 2.0 a tração é dianteira, o que permitiu uma grande diferença no valor entre as duas versões do veiculo.
O veiculo é construído sobre a mesma plataforma que o A5 e o Q5, diferente das versões construídas até o ano de 2001, que utilizavam outra plataforma.
Com um visual muito forte, fica difícil não perceber este veiculo que foi desenhado por Walter De silva, mesmo criador das ótimas linhas do Alfa Romeo 156. O cofre do motor foi remodelado, o que fez com que o interior do veiculo ganhe mais espaço e proporciona maior conforto aos ocupantes. Os engenheiros trabalharam muito no conforto do veiculo, inclusive no teto para que o veiculo possa transportar até pessoas mais altas sem que os passageiros que ficam na traseira do carro tenham que curvar sua cabeça, o que ocorre em diversos concorrentes. O porta-malas continua sendo muito espaçoso, com capacidade de 480 l.
Quanto ao motorista, o conforto também é garantido, o banco tem ajuste elétrico, mas o volante não, mesmo assim todos os comandos estão acoplados no volante, o que permite uma direção confortável e segura. O sistema de partida do veiculo é por botão, em conjunto com um sistema chamado “Keyless Entry”. É possível abrir as portas e dar partida no veiculo com as chaves no bolso. A transmissão é automática, com seis marchas e traz muita agilidade nas mudanças de marcha, não deixando o rendimento do motor cair. A direção do novo A4 é suave e responde bem a qualquer velocidade em que o veiculo esteja, mesmo trafegando na velocidade máxima do veiculo, que é limitada a 250 km/h o sistema de direção se mostra seguro e eficiente.
A suspensão foi elaborada na medida certa, e assim como a direção, responde bem a qualquer situação. Em conjunto com o motor 2.3 V6 de 269 cv, a tração Quattro e o câmbio automático, o sistema de suspensão garante a estabilidade mesmo nas curvas mais fechadas e em altas velocidades.
