mar 12

 

“O piloto sorocabano após problemas no motor nos treinos conquista a 3ª e 1ª colocação, na 1ª e 2ª bateria, respectivamente”

O Autódromo Internacional de Interlagos viveu mais um final de semana de intensas atividades, desta vez foram os carros do Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos, a 2ª etapa da temporada 2009. No domingo (08), foi um verdadeiro espetáculo para o público presente, nas duas baterias com disputas acirradas pelas primeiras colocações. E quem mostrou que experiência conta muito, foi o sorocabano José Roberto Machado Oliveira, o Zé Bala, como é conhecido.
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mar 9

 

Restando uma semana para a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e do Paulista, a equipe está em fase de aquecimento

 

A dupla Willem e Doris van Hees da Equipe Codipar Racing está pronta para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, para a disputa da abertura da temporada, no III Rally de Barretos, que será realizado no próximo sábado (14) e domingo (15), em Barretos, ao norte do Estado e a 438 quilômetros da capital paulista. A prova acontece em dois dias, com largada no sábado no Parque do Peão de Boiadeiro na Rodovia Brigadeiro Faria Lima, Km 428. Já o briefing de abertura da etapa será na sexta-feira, 13, às 20h45 no Colégio Plus COC situado à Avenida Centenário da Abolição, onde na seqüência haverá a Largada Promocional, na região dos Lagos.

Essa será a terceira vez da dupla no Rally de Barretos, em um circuito que prevê aproximadamente 280 quilômetros no total, somando as duas etapas, entre especiais e deslocamentos, realizados no interior do município de Barretos. Inscritos na categoria Protótipos, o casal Willem e Doris, segue animado e, a expectativa é de fazer uma boa prova.

“Vamos participar com a mesma euforia e dedicação, com uma equipe bem preparada e com um carro que nos proporciona confiança e segurança para o estilo dessa prova. O objetivo é defender um resultado satisfatório”, ressalta Willem.

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mar 9
   

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mar 9

transito7

“Motorista que usa poça para molhar pedestre pode ser multado.
Especialista esclarece dúvidas sobre os mitos ao volante.”

No trânsito existem regras, normas e regulamentações impostas pelas entidades que fiscalizam o tráfego, como Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), que é um órgão executivo da União cuja finalidade é supervisionar, coordenar, controlar e fiscalizar a política do Programa Nacional de Trânsito.

Estão sob seu controle os Detrans estaduais. O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) é um órgão normativo e consultivo, responsável pela regulamentação do CTB (Código Nacional de Trânsito) e pela atualização permanente das leis de trânsito.

Também temos os Detrans, entidades responsáveis pela administração da frota de veículos nos estados, incluindo-se registros, emplacamentos e verificação dos itens de segurança obrigatórios. Cabem a essas entidades também a formação, a habilitação e o controle dos motoristas.

Dirigir sem camisa pode?
Pode. Os motoristas precisam obedecer a uma série de regras para dirigir, mas nem todas essas normas são conhecidas pelos condutores brasileiros. Além disso, muitos mitos rondam o imaginário, entre eles, a condição de dirigir sem camisa ou descalço. Ambas as circunstâncias são permitidas e não infringem a lei de acordo com o CTB.

Na direção o fato de dirigir sem camisa também é outro mito. Não há nenhuma referência no CTB a qualquer proibição de dirigir sem camisa, de biquíni, maiô, sunga ou com qualquer outro tipo de roupa mais confortável. Ainda mais em um país como o nosso, com um vasto litoral e com temperaturas elevadas.

Andar ‘na banguela’ pode?

Não pode. Muita gente não sabe, mas de acordo com o artigo 231 é proibido transitar com o veículo desligado ou desengrenado, em declive. Portanto, andar na “banguela”, além de ser uma infração leve sujeita a multa, é uma imprudência que pode custar a vida.
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mar 4

A Fiat divulgou hoje um comunicado de “recall” aos proprietários dos veículos Fiat Punto, para verificação do fecho do cinto de segurança central do banco traseiro e, caso haja necessidade, sua substituição. A convocação abrange todas as versões do modelo produzidas entre 25 de junho de 2007 e 03 de novembro de 2008: Punto 1.4, Punto 1.4 ELX, Punto 1.8 HLX e Punto 1.8 Sporting.

Trata-se de uma falha no processo de fabricação do fecho do cinto de segurança central do banco traseiro, comprometendo seu funcionamento. Em caso de um dos ocupantes laterais do banco traseiro do veiculo afivelar, equivocadamente, seu cinto de segurança no fecho do cinto de segurança central, terá a falsa impressão de afivelamento pleno do sistema. Porém, o fecho do cinto de segurança poderá desacoplar-se espontaneamente ou, ainda, oferecer resistência ao comando do ocupante para seu destravamento, o que configura um risco, não cumprindo o objetivo de segurança do equipamento. 
A Fiat esclarece que o serviço é gratuito, devendo ser agendado na concessionária ou oficina assistencial de preferência do cliente. Em caso de dúvida, o cliente poderá solicitar esclarecimentos pelo telefone 00800 707 1000 ou, ainda, pelo website www.fiat.com.br.

mar 4

“Vistoria é obrigatória, por enquanto, em carros fabricados a partir de 2003.
Carros que não passarem pela fiscalização terão licenciamento bloqueado.”

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